西部陸海新通道是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。2017年，以廣西為重要節(jié)點(diǎn)，縱貫我國西部、北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、南連21世紀(jì)海上絲綢之路的西部陸海新通道開始建設(shè)。2019年8月，國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，明確到2025年將基本建成西部陸海新通道。

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，以重慶為運(yùn)營組織中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地。開通以來，這條“物流大動(dòng)脈”不斷創(chuàng)新合作共建機(jī)制，凝聚沿線合力，推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”對(duì)外開放格局，如今已成為我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的國際貿(mào)易大通道。

經(jīng)過多年努力，西部陸海新通道規(guī)?；\(yùn)輸量質(zhì)齊升，輻射能力越來越強(qiáng)，合作伙伴越來越多。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列年度開行量從2019年的900多列增至2024年的超萬列；貨物品類從幾十種增加至目前的10大類1160余種；服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力更強(qiáng)，為長安汽車等車企定制綜合物流解決方案，助力“渝車出?！边\(yùn)量2024年同比增長超30%。未來將以西部陸海新通道建設(shè)為牽引，加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系，促進(jìn)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)深度融合，提升通道綜合服務(wù)水平。

【重要講話】

要高質(zhì)量共建“一帶一路”，同東盟提出的印太展望開展合作。中方愿進(jìn)一步打造“一帶一路”國際產(chǎn)能合作高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，歡迎東盟國家參與共建國際陸海貿(mào)易新通道。

We seek high-quality Belt and Road cooperation with ASEAN and cooperation between the Belt and Road Initiative and the ASEAN Outlook on the Indo-Pacific. China will continue to develop demonstration zones for high-quality Belt and Road international industrial capacity cooperation, and welcomes ASEAN countries' participation in the New International Land-Sea Trade Corridor.

——2021年11月22日，習(xí)近平在中國－東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年紀(jì)念峰會(huì)上的重要講話

【相關(guān)詞匯】

鐵海聯(lián)運(yùn)班列

rail-sea trains

現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系

modern collection and distribution system

中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語點(diǎn)津工作室（本文于“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”平臺(tái)首發(fā)）