媒體:人民日報 作者:韓 鑫
開倉!去年11月,江浙滬首個淘寶平臺發(fā)新疆快遞集運倉在杭州開啟,新疆消費者可享部分商品網(wǎng)購低運費甚至包郵服務;
升級!今年3月,拼多多在新疆地區(qū)推行免費包郵送貨進村,已覆蓋服裝等10余個品類和新疆過半行政村;
擴容!3月16日起,申通快遞聯(lián)合淘天集團在新疆地區(qū)逐步試點推行包郵計劃,超千萬件商品實現(xiàn)包郵。
時效快速提升、運費大幅降低,在各方共同努力下,新疆包郵正在成為現(xiàn)實?!澳壳?,新疆電商快遞服務得到顯著改善?!眹亦]政局市場監(jiān)管司有關(guān)負責人表示,新疆的網(wǎng)購發(fā)貨率顯著提升,去年9月以來,日均投遞量增加了近百萬件。
新疆為何能實現(xiàn)包郵?如何持續(xù)提升寄遞服務水平?記者采訪了郵政部門相關(guān)負責人、業(yè)內(nèi)專家及相關(guān)企業(yè)。
新疆包郵何以實現(xiàn)
采用集運模式,有效降低運營成本
“3月26日上午9點多下的單,3月28日下午就送到了,還包郵!”今年40歲的徐建芬,家住新疆昌吉回族自治州吉木薩爾縣潘家臺子村,這里地處天山北麓,進出不便,“現(xiàn)在拼多多快遞提取點離家不到1公里,收貨方便多了?!?/p>
物流高效、費用實惠,是徐建芬對物流寄遞服務改善的切身感受。“很長一段時間,不是不想網(wǎng)購,而是‘不能’。因為地處偏遠,一些商家不愿意往新疆發(fā)貨?!毙旖ǚ一貞?,有一次,一件商品售價30多元,下單時顯示運費200多元。
派送成本一降再降,寄遞時效一提再提,新疆包郵何以實現(xiàn)?循著快件寄遞鏈路,可見一斑——
原來,新疆消費者在拼多多平臺下單的商品,將首先運至快遞公司西安中轉(zhuǎn)集運倉,在這里經(jīng)過裝卸、換單、分揀和集包等流程后,在包裹原面單上粘貼新面單,再集中發(fā)貨至新疆,最后借助末端配送網(wǎng)點實現(xiàn)快遞進村。
中國國際發(fā)展知識中心副主任魏際剛分析,快遞公司通過采用集運模式,實現(xiàn)了運輸、分揀、投遞等環(huán)節(jié)的資源整合,不僅能大幅提高快件處理效率,還能有效降低運營成本,讓新疆包郵成為可能。
淘寶平臺數(shù)據(jù)顯示,在啟動新疆包郵前,發(fā)往新疆的不包郵訂單平均每單運費達到25元。去年10月,淘寶聯(lián)合中國郵政、申通快遞在杭州、西安兩地建成集運倉,通過中轉(zhuǎn)集運的方式降低物流成本,推動平均運費下降約80%。目前,集運倉單月最高承運包裹數(shù)量已達到上線首月的4.3倍。
破解“包郵難”的背后
寄遞能力持續(xù)提升,消費需求有力釋放
“全國發(fā)集運中心,集運中心發(fā)新疆”,以集運模式破解新疆“包郵難”的背后,是物流體系不斷完善,寄遞能力持續(xù)提升,以及消費需求有力釋放,快遞規(guī)模穩(wěn)步壯大。
在集運地,過去一年,申通快遞加快升級在西安、蘭州、烏魯木齊三地的轉(zhuǎn)運中心。以西安轉(zhuǎn)運中心為例,去年9月完成升級后,日均處理能力達260萬件,提升85%;自動化設備更新為三層三區(qū),卸車效率提升20%?!巴ㄟ^完善物流基礎(chǔ)設施,不僅中轉(zhuǎn)時效得到提升,單票包裹成本也大幅下降。”申通快遞市場部業(yè)務負責人陳國全說。
到目的地,如今在新疆,超1.7萬處各類郵政快遞服務網(wǎng)點站點、近百個分撥處理中心和127條自動化智能分揀線,成為送貨到鄉(xiāng)、快遞進村的有力支撐。
2023年,新疆社會消費品零售總額同比增長18.8%,創(chuàng)歷史新高,其中網(wǎng)絡零售額同比增長23.7%。與此相對應,國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2023年,新疆快遞業(yè)務量和業(yè)務收入同比分別增長88.1%、77.9%,人均快遞使用量同比增長94.1%。
“兩項快速增長的數(shù)據(jù),既展現(xiàn)出新疆地區(qū)的市場活力,也在客觀上降低了每票快遞的成本,從而讓更多電商平臺和快遞企業(yè)積極發(fā)力新疆市場,進一步暢通快遞物流網(wǎng)絡、激發(fā)線上消費需求。”魏際剛說。
如何讓包郵可持續(xù)
不斷完善基礎(chǔ)設施,更好調(diào)動各方積極性
經(jīng)過各方共同努力,新疆包郵已初見成效。目前,申通快遞包郵服務已基本覆蓋新疆的主要城市,涵蓋除生鮮外的大部分品類;淘寶新疆包郵頻道首批提供了上千萬種商品,包含服裝、家居用品、健康、美妝個護等多個品類;中國郵政與淘天集團攜手打造的西北集拼新疆專線項目,自去年9月至今年3月中旬,已累計寄遞郵件608.98萬單。
“從商品監(jiān)測情況看,商家不發(fā)貨的比例從去年9月初的10.17%降至0.83%?!毙陆S吾爾自治區(qū)郵政管理局相關(guān)負責人介紹,73.39%的受調(diào)查用戶認為“不發(fā)貨”情況有改善,其中認為已明顯改善的占比31.96%。
成效顯著,挑戰(zhàn)猶存。如何進一步提升發(fā)往新疆商品的物流運輸集約化、規(guī)?;?、網(wǎng)絡化程度?
一方面,持續(xù)發(fā)力,不斷完善物流基礎(chǔ)設施。“應支持寄遞企業(yè)持續(xù)完善基礎(chǔ)設施,采取有效措施降低運營成本,不斷提升服務水平。”魏際剛提出,對于常用的物品,要支持電商平臺在新疆建倉,最大限度縮短商品流通距離,將外地發(fā)貨變成新疆本地發(fā)貨。對于一些購買頻次相對較低的商品,則可以通過集中發(fā)運等方式降低物流成本。
另一方面,多措并舉,更好調(diào)動各方積極性?!爸挥衅脚_上商家積極參與,新疆包郵才能包得更多、郵得更快?!碧詫毾嚓P(guān)運營人員張乾說,目前,淘天正通過運費補貼等方式面向商家推介集運模式。商家只需支付每單3元的集運費用,之后平臺合作的物流服務商負責二段運輸,便可將商品送至新疆消費者手中。
陳國全建議,電商平臺可與快遞企業(yè)聯(lián)合開展促銷活動,對使用優(yōu)質(zhì)快遞服務的商家給予流量扶持、優(yōu)惠費率等激勵,引導更多商家加入新疆包郵行列,助力更多好物入疆、特產(chǎn)出疆。
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